Leeham News and Analysis领域信息情报检索

Leeham News and Analysis是业界领先的商业航空新闻博客。Leeham News是独立的媒体声音,以事实核实、分析和内容为特点,每天都成为必读的内容。新闻和评论主要关注涉及空中客车的新闻、事件和问题的报道。

Ortberg,Speea见面;工会调查成员进行联系谈判,罢工Ortberg,Speea见面;工会调查成员进行联系谈判,罢工

Ortberg, SPEEA meet; union surveys members for contact negotiations, strike

Scott Hamilton Boeing首席执行官Kelly Ortberg(左)和SPEEA总裁John Dimas要求订阅。信用:Speea。 2025年2月27日,©Leeham News:波音首席执行官凯利·奥尔特伯格(Kelly Ortberg)于2月与公司的工程师和技术人员联盟会面。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。联盟调查成员进行接触谈判,罢工首先出现在Leeham News and Analysis上。

工会飞高:书评

Unions Flying High: Book Review

由斯科特·汉密尔顿工会(Scott Hamilton Unions)审查,飞行高:21世纪的泰德·里德·麦克法兰(Ted Reed McFarland&Co.

ge看到到2028年的2,500 Leap Engine交付,足以超过1,000 a320neos和737 Maxes

GE sees 2,500 LEAP engine deliveries by 2028, enough for more than 1,000 A320neos and 737 MAXes

GE Aerospace首席执行官Larry Culp。信用:GE航空航天。 2025年2月24日,©Leeham新闻:CFM国际计划在2028年之前交付2,500个Leap引擎,足以为超过1,000多个空中客车A320NEOS和波音737 Maxes Plus提供动力... Leeham News and Analysis中首先出现了1,000多个A320neos和737 Maxes。

Bjorn的角落:航空运输的路线到2050年。第10部分。

Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 10.

2025年2月21日,©。 Leeham News:我们进行了一个有关发展状况的角系列,以取代或改善航空运输的碳氢化合物推进概念。我们试图理解为什么开发很慢。上周,...阅读Morethe Post Bjorn的角落:航空运输的路线到2050年。第10部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。

Ortberg重申了在Bank投资者会议上首次出现的波音777X认证的目标 第1级供应商是“失败的市场” 另一个咬尘;替代能源让位于现实 空中客车2024结果:“在充满挑战的环境中体面的一年”。

Ortberg reaffirms goal of Boeing 777X certification at first appearance at bank’s investors’ conference

由斯科特·汉密尔顿(Scott Hamilton)撰写,2025年2月20日,©Leeham News:波音公司希望能够证明其最大的飞机,777-9,今年年底或明年年初,以便最终可以开始交付425座座位的飞机。交付是...阅读Morethe Post Ortberg重申了在Bank投资者大会上首次露面的波音777X认证的目标,这是Leeham News and Analysis中首次出现的。

另一个咬尘;替代能源让位于现实空中客车2024结果:“在充满挑战的环境中体面的一年”。

Airbus 2024 results: “A decent year in a challenging environment”.

Bjorn Fehrm于2025年2月20日,©图卢兹的Leeham News:标题显示空中客车首席执行官Guillame Faury的话,当时他开放了Airbus 2024的演讲,今天导致图卢兹今天导致图卢兹。这是一个会议,在其中...阅读空中客车后2024年的结果:“在充满挑战的环境中度过了不错的一年”。首先出现在Leeham新闻和分析上。

Ortberg重申了在Bank投资者会议上首次出现的波音777X认证的目标

Tier 1 suppliers are a “failed market”

Scott Hamilton要求的订阅2025年2月20日,©Leeham News:Tier 1供应链几乎已经死了。凯文·迈克尔斯(Kevin Michaels)。这个令人震惊的结论属于咨询公司空气动力学的董事总经理凯文·迈克尔斯(Kevin Michaels)...阅读Morethe Post Tier 1供应商是“失败的市场”,这是Leeham News and Analysis中首先出现的。

第1级供应商是“失败的市场”

Another One Bites the Dust; alternative energy gives way to realities

Scott Hamilton撰写,2025年2月18日,©Leeham News:Universal Hydrogen。百合。 Volocopter。 Tecnam的电飞机。空中客车电气。空中客车氢。 ATR混合动力。探测只是咬灰尘的最新替代能源项目。这些只是...读书,读另一个人咬着灰尘。 Leeham News和Analysis中首先出现了替代能源,让位于现实。

客户要支付的税额:首席执行官

Howmet tariffs to be paid by customers: CEO

Karl Sinclair要求订阅2025年2月17日,©Leeham News:Howmet Aerospace(HWM),空中客车,波音公司和其他航空航天公司的供应商,上周报告说,2024年的收入急剧提高。基于PA)的航空航天制造商,...阅读Moreth toping word Howmet关税:首席执行官首先出现在Leeham News and Analysis上。

safran冰雹“地标” 2024具有记录结果

Safran hails ‘landmark’ 2024 with record results

Leeham新闻团队2025年2月14日,©Leeham News:Safran宣布了2024年的“破纪录”财务业绩,收入,利润和自由现金流都达到了新的高处,并在强大的售后市场活动中得到了帮助。返回...阅读Morethe后Safran冰雹的“地标” 2024年有创纪录的结果首先出现在Leeham News and Analysis上。

Bjorn的角落:航空运输的路线到2050年。第9部分。

Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 9.

2025年2月14日,©。 Leeham News:我们进行了一个有关发展状况的角系列,以取代或改善航空运输的碳氢化合物推进概念。我们试图理解为什么开发很慢。我们已经...阅读了比约恩(Bjorn)的角落:航空运输的路线到2050年。第9部分。首先出现在Leeham News and Analysis上。

政治与联邦航空管理局

Politics and the FAA

需要订阅 作者:Colleen Mondor 来源:纽约邮报。2025 年 2 月 13 日,© Leeham News:1 月 29 日晚上 8 点 47 分,一架美国陆军西科斯基 UH-60 黑鹰直升机在波托马克河上空低空飞行时与一架美国陆军直升机相撞... 阅读更多文章政治与联邦航空管理局最先出现在 Leeham News and Analysis 上。

Spirit Aero 濒临破产,但这有什么新鲜事?

Spirit Aero teeters on bankruptcy, but what’s new about that?

作者:Karl Sinclair 2025 年 2 月 10 日,© Leeham News:位于堪萨斯州威奇托的 Spirit Aerosystems (SPR) 今天向美国证券交易委员会提交了一份 8-K 报告,其中的一份投资者介绍中有一个令人不安的声明:“由于 Spirit 的现金……阅读更多文章《Spirit Aero 濒临破产,但这有什么新鲜事?》首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

特朗普誓言对铝和钢铁征收关税;空客、波音和供应商将受到影响

Trump vows to add tariffs to aluminum and steel; Airbus, Boeing, suppliers will be impacted

作者:Scott Hamilton,2025 年 2 月 10 日,© Leeham News:本周,唐纳德·特朗普总统宣布计划对进口铝和钢铁征收 25% 的关税,包括来自美国最大的供应国:加拿大和墨西哥。根据... 阅读更多文章特朗普誓言对铝和钢铁征收关税;空客、波音、供应商将受到影响,最先出现在 Leeham News and Analysis 上。

JetZero 看到了巨大的销售潜力,但顾问表示他们不会将 BWB 推向市场

JetZero sees big sales potential, but consultants say it won’t be them to bring BWB to market

作者:Scott Hamilton 需要订阅 JetZero Z4 商用 BWB 和美国空军加油机概念。来源:JetZero。 2025 年 2 月 10 日,© Leeham News:随着当今的空客 A320neos 和波音 737 MAXes 的出现,飞机更换需求将激增……阅读更多文章 JetZero 看到了巨大的销售潜力,但顾问表示他们不会将 BWB 推向市场,首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

Bjorn’s Corner:航空运输的 2050 年路线。第 8 部分

Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 8

2025 年 2 月 7 日,©。Leeham News:我们做了一个 Corner 系列,介绍替代或改进航空运输碳氢化合物推进概念的发展状况。我们试图了解为什么发展缓慢。我们有... 阅读更多文章 Bjorn's Corner:航空运输通往 2050 年的路线。第 8 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

供应商对波音的希望和怀疑

Hopes, skepticism, for Boeing from suppliers

需要订阅 作者:Scott Hamilton 2025 年 2 月 6 日,© Leeham News:本周,在西雅图地区举行的供应商会议间隙,波音公司弥漫着希望和怀疑的气氛,这家大型制造商正努力在... 阅读更多文章供应商对波音公司的希望和怀疑首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

ATI 2024 年业绩超出低预期

ATI 2024 results beat low expectations

作者:Karl Sinclair 2025 年 2 月 4 日,© Leeham News:“由于一系列运营和时间问题影响了 2024 年第三季度的业绩,人们对 ATI 的预期很低,”摩根大通的航空航天分析师写道。“因此,一个坚实的业绩超出预期......阅读更多文章 ATI 2024 年业绩超出低预期首先出现在 Leeham News and Analysis 上。